Flagskibsprodukt ventilatorhjul af centrifugalventilator
Produkt beskrivelse
I henhold til bladvinklen kan ventilatorhjulet på centrifugalventilatoren opdeles i fremadskrånende ventilatorhjul, radialt ventilatorhjul og bagudskrånende ventilatorhjul;I henhold til vinklen på løbehjulet kan centrifugalhjulet opdeles i tre typer: fremadskrånende løbehjul, radialt løbehjul og bagudskrånende løbehjul;Ifølge pumpehjulsstrukturen kan pumpehjulet opdeles i to typer: flervinget pumpehjul og delt pumpehjul;I henhold til kravene til motorinstallation kan den opdeles i ydre rotorhjul og indre rotorhjul.
Det forreste løbehjul refererer til løbehjulet, hvis udløbsvinkel er større end 90 grader, hvilket også kaldes fremadgående løbehjul.Generelt set fra vindmøllens radiale sektion er den inkluderede vinkel mellem forlængelseslinjen uden for vingen og den omvendte tangent af vingens rotationsretning på dette punkt en stump vinkel, som er en fremad skrånende vind turbine.Bagudgående pumpehjul refererer til pumpehjulet, hvis udløbsvinkel er mindre end 90 grader, hvilket også kaldes bagudgående pumpehjul.Generelt set, set fra vindmøllens radiale sektion, er den inkluderede vinkel mellem forlængelseslinjen uden for vingen og det modsatte af tangentlinjen for vingens rotationsretning på dette punkt en spids vinkel, som er en bagud hældende vindmølle.
Bladene på flerbladsløbehjulet er flere end vindmøllens vinger, generelt mere end 30 vinger, og de er ensartet fordelt uden for de øvre og nedre plader på pumpehjulet i en lang strimmelform.Kanterne på pumpehjulets øvre og nedre plade er generelt de samme.
Vingerne på centrifugalvindmøllen er generelt mindre end 10, og sektionsarealet af vingerne er meget større end for multivingetypen, og strukturen er meget mere kompleks.Løbehjulets sugeport er generelt lavet i en konveks form.
Det ydre rotorhjul refererer til pumpehjulet installeret på motorhuset.For motoren med et sådant pumpehjul roterer akslen ikke, og huset roterer.
I modsætning til den ydre rotor roterer den indre rotormotor ikke, fordi motorakslen roterer.Derfor er det indre rotorhjul installeret på motorakslen.Generelt er der skaftærmer.
