Vingen er nøgledelen af dampturbinen og en af de mest delikate og vigtige dele.Den bærer de kombinerede virkninger af høj temperatur, højt tryk, enorm centrifugalkraft, dampkraft, dampspændingskraft, korrosion og vibration og vanddråbeerosion i vådt dampområde under ekstremt barske forhold.Dens aerodynamiske ydeevne, behandlingsgeometri, overfladeruhed, installationsafstand, driftsforhold, skalering og andre faktorer påvirker alle turbinens effektivitet og output;Dens strukturelle design, vibrationsintensitet og driftstilstand har en afgørende indflydelse på enhedens sikkerhed og pålidelighed.Derfor har verdens mest berømte produktionskoncerner gjort en utrættelig indsats for at anvende de mest avancerede videnskabelige og teknologiske resultater til udviklingen af nye vinger og konstant introducere nye vinger med overlegen ydeevne fra generation til generation for at forsvare deres avancerede position inden for turbine. fremstilling.
Fra 1986 til 1997 har Kinas elindustri udviklet sig kontinuerligt og med høj hastighed, og kraftturbinen realiserer høje parameter og stor kapacitet.Ifølge statistikker havde den installerede kapacitet af dampturbiner inklusive termisk kraft og atomkraft ved udgangen af 1997 nået 192 GW, herunder 128 termiske kraftenheder på 250-300 MW, 29 320,0-362,5 MW enheder og 17 500-660mw enheder ;Enhederne på 200 MW og derunder har også udviklet sig meget, herunder 188 enheder på 200-210 MW, 123 enheder på 110-125 MW og 141 enheder på 100 MW.Den maksimale kapacitet af atomkraftturbiner er 900MW.
Med den store kapacitet af kraftværkets dampturbine i Kina bliver sikkerheden og pålideligheden af vinger og opretholdelsen af deres høje effektivitet vigtigere og vigtigere.For enheder på 300 MW og 600 MW er den effekt, der konverteres af hvert trinblad, så høj som 10 MW eller endda 20 MW.Selvom bladet er let beskadiget, kan reduktionen af termisk økonomi og sikkerhedspålidelighed af dampturbinen og hele den termiske kraftenhed ikke ignoreres.For eksempel vil arealet af første trins dyse af højtrykket blive reduceret med 10% på grund af skalering, og enhedens output vil blive reduceret med 3%.På grund af skaden forårsaget af fremmede hårde fremmedlegemer, der rammer bladet og skaden forårsaget af faste partikler, der eroderer bladet, kan sceneeffektiviteten reduceres med 1% ~ 3% afhængigt af dens sværhedsgrad;Hvis bladet knækker, er konsekvenserne: let vibration af enheden, dynamisk og statisk friktion af flowpassagen og tab af effektivitet;I alvorlige tilfælde kan der opstå tvungen nedlukning.Nogle gange tager det flere uger til flere måneder at udskifte vinger eller reparere beskadigede rotorer og statorer;I nogle tilfælde bliver klingeskaden ikke fundet eller håndteret i tide, hvilket får ulykken til at udvide sig til hele enheden eller den ubalancerede vibration af enheden på grund af brud på sidste trins klinge, hvilket kan føre til ødelæggelse af hele enheden enhed, og det økonomiske tab vil være i hundredvis af millioner.Sådanne eksempler er ikke sjældne i ind- og udland.
De erfaringer, der er opsamlet gennem årene, har vist, at når et stort antal nye dampturbiner sættes i drift, eller når strømforsyningen og efterspørgslen er ubalanceret, og dampturbinerne arbejder i lang tid i afvigelse fra designbetingelserne, vil vingefejl skader forårsaget af ukorrekt design, fremstilling, installation, vedligeholdelse og drift vil være fuldstændigt udsat.Som nævnt ovenfor er den installerede kapacitet af storskala dampturbiner i kraftværker i Kina steget hurtigt i mere end 10 år, og den nye situation med langsigtet lavbelastningsdrift af store enheder i nogle områder er begyndt at dukke op.Derfor er det nødvendigt at undersøge, analysere og opsummere alle former for skader på vingerne, især sidste etape og regulerende etape vinger, og finde ud af reglerne, for at formulere forebyggende og forbedrende tiltag for at undgå store tab.
Posttid: 01-09-2022